Rusya, yeni uzay aracını başarıyla fırlattı
HABERRUS - Rusya, Sovyetler Birliği sonrası yeni teknolojiyle modernize ederek ağır uzay kargolarını taşımak için geliştirdiği yeni uzay aracını başarıyla yörüngeye fırlattı.
Angara-A5 uzay aracı Vostoçniy Uzay Üssü'nden fırlatıldı.
Rus uzay ajansı Roscosmos, ağır yükleri alçak Dünya yörüngesine taşımak için tasarlanan güçlü uzay aracı Angara A5'in ilk görevinde küçük uydu "Gagarinets"i başarıyla yörüngeye yerleştirdiğini duyurdu.
Gagarinets'in küçük uydusu alçak Dünya yörüngesine fırlatıldı. Cihaz Angary-A5 roketiyle uzaya gönderildi.
Fırlatma aracı 11 Nisan'da Vostochny Kozmodromundan gerçekleşti. Cubesat 3U formatındaki uydu, Rus özel şirketi Avant Space tarafından oluşturuldu.
“Angara-A5”in 9 Nisan’da dünyadan ayrılması planlanmıştı ancak teknik sorunlar nedeniyle lansman iki kez ertelendi.
Putin: Rus uzay endüstrisinde bir dönüm noktası
Putin, Vostochny Uzay Üssü'nden Angara fırlatılışını dönüm noktası niteliğinde bir olay olarak nitelendirdi. Putin bunu, Rusya'da uzay endüstrisinin gelişiminde bir başka aşama olarak adlandırdı.
Putin, bunun yeni kozmodromdan fırlatılan yeni bir Rus ağır roketi olduğunu belirtti.
Angara A-5 uzay aracının teknik özellikleri neler?
Аğır yükleri alçak Dünya yörüngesine taşımak için tasarlanan uzay aracı Angara A5, SSCB’nin çöküşünden sonra geliştirilen ve yaratılan ilk Rus roketi.
"Angara-A5", "Angara" ailesinin ağır sınıf bir fırlatma aracıdır. Proje, Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin'in 6 Ocak 1995 tarihli "Angara uzay roket kompleksinin oluşturulmasına ilişkin" kararnamesi uyarınca başlatıldı. Bu ailenin temsilcilerinin Proton fırlatma araçlarının yerini alacağına ve her tür uzay aracının doğrudan Rusya topraklarından fırlatılmasına olanak sağlaması hedeflendi.
Ana geliştiricisi Roscosmos ve Rusya Savunma Bakanlığı'dır, ana geliştirici ise Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi’dir.
Roscosmos web sitesine göre, Angara uzay roketi kompleksinin geliştiricileri "yalnızca Rus bileşenleri" kullandı. Angara projesi roketleri oluşturulurken ilk kez modüler montaj prensibi kullanıldı.
Angara-A5 fırlatma aracının yüksekliği 55,4 m, fırlatma ağırlığı yaklaşık 773 tondur (veya Angara-A5B modifikasyonuyla 815 ton). Üç modülden oluşur. Birinci ve ikinci aşamalarda RD-191 sıvı yakıtlı roket motoru kullanılır ve desteklerde RD-0124A sıvı yakıtlı roket motoru kullanılır.
Alçak Dünya yörüngesindeki yük kütlesi 24-24,5 ton, sabit transfer yörüngesinde - 5,4-8 ton ve sabit yörüngede - 2,8-5 tondur. Daha gelişmiş versiyonu Angara-A5V modifikasyonu ile sırasıyla - 37,5, 13,3 ve 8 ton yükü dünyadan uzaya çıkarma kapasitesine sahiptir.
Angara fırlatma araçları ailesini fırlatırken, zehirli heptil bazlı yakıt kullanılmıyor, bu da aşamalarının düştüğü bölgelerde ve kozmodromların yakınında çevresel riskleri azaltıyor. Angara-A5 için yakıt olarak oksijen-kerosen kullanılır.
Angara-A5'in ilk lansmanı 23 Aralık 2014'te Plesetsk kozmodromundan gerçekleşti. Toplamda, 2014'ten 2024'e kadar Angara-A5 fırlatma aracının üç lansmanı yapıldı ve bunların üçüncüsü "kısmen başarılı" olarak kabul edildi.
Khrunichev Merkezi'nin mali raporundan fırlatma aracının üretiminin Proton-M roketinin maliyetinin üç katı olan 7 milyar ruble olarak tahmin edildiği öğrenildi.
Rusya'nın en doğusundaki Amur Bölgesi'nde bulunan Vostoçniy uzay üssünden forlatılan yeni roketler, Rus yörünge istasyonunun modüllerini uzaya göndermek ve insanlı uzay araçlarını fırlatmak için kullanılacak.
