Moskova Çevre Yolu ağır vasıtalara tamamen kapatıldı

HABERRUS - Rusya’nın başkenti Moskova’nın trafik sorunu bir nebze olsun rahatlatacak yeni bir adım atıldı.

12 tonun üzerindeki kamyonların Moskova Çevre Yolu’nu (MKAD) kullanmaları daimi olarak yasaklandı. Kararı duyuran Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, şubat ayında yoğun kar yağışı yüzünden birkaç günlüğüne  geçici olarak getirilen yasağın olumlu sonuç verdiğini ve artık kamyonların sadece MKAD’ın dışındaki yeni çember yol olan Merkez Çevre Yolunu (TsKAD) kullanacaklarını duyurdu.

Alınan yeni kararla yalnızca Moskova ve Moskova bölge sakinlerine ve işletmelerine hizmet veren kamyonlar Moskova Çevre Yolu'na gidebilecek.

Başkent çevresinde transit yol olarak kullanılan MKAD’da geçici yasak döneminde trafik yoğunluğunun yüzde 18 azaldığı, trafiğin hızının yüzde 11 arttığını saptandı. 

Bu rotadaki kamyonlar ayrıca A-107 ve A-108 karayollarını kullanacak.

Ağır tonajlı araçların Merkez Çevre Yolu’na yönmlendirilmesi lojistik şirketleri ve müşterilerini ise memnun etmedi.

Moskova’ya 50 kilometre uzaklıktan Moskova Bölgesi’nden geçen Merkez Çevre Yolu'nun uzunluğu 336 km'den oluşuyor ve yolun üçte ikisi ücretli otoyol olarak hizmet veriyor.

Moskova Çevre Yolu'nda transit ağır kamyonlara getirilen geçiş yasağı, Merkez Çevre Yolu'nun iş yükü günde ortalama 5 bin 5 yüz araç arttı.

Merkez Çevre yolunun bir kısmının ücretli oluşu nakliyeciler ve lojistik firmaları için ek maliyetler anlamına geliyor. Nakliyecilerin tahminlerine göre, ortalama olarak mal teslimi fiyatı yüzde 10-15 artması bekleniyor.

Bu arada, kısıtlamalar nedeniyle Moskova Çevre Yolu'ndaki ağır kamyon trafiğinin yoğunluğu yüzde 18 azaldı. Ve ortalama hareket hızı yüzde 11 arttı. Ayrıca, geçtiğimiz hafta sonu on yıllardır ilk kez, bu yolda kamyon kazası yaşanmadı.