Rusya’da sıfır araç fiyatları düşüşe geçti
HABERRUS - Rusya’da önce pandemi, ardından da Batılı yaptırımlar sonrası rekor seviyede artan otomobil fiyatları düşmeye başladı.
Ağır yaptırımların ilk şokunu atlatan Rus ekonomisi, Merkez Bankası’nın aldığı sert tedbirlerle 24 Şubat öncesi değerlere yaklaşmış, döviz kurlarının kontrol altına alınması ve rublenin değerlenmesi otomobil piyasasına da olumlu yansıdı.
Uzun bir arının ardından yeni araç fiyatları, Nisan ve Mayıs aylarında düşüşe geçti.
Rus basınında çıkan haberlere göre Nisan ayınıda ülkedeki en popüler 10 otomobil modelinin maliyeti, mart ayı sonundaki fiyatlara göre ortalama yüzde 6,7 düştü.
Otomobil fiyatlarındaki düşüş Mayıs ayında da sürdü.
Yabancı otomobil modellerinin lojistikte yaşanan sıkıntılar ve bazı firmaların Rusya’dan çekildiğini duyurması sonası piyasada bazı model ve markaları bulmak zorlaştı.
Yerli otomobillerde ise ithal ikame süreci devam ettiği için üretim sıkıntısı yaşanıyor.
Rusya’da en çok satan model olan yerli Lada Vesta, sadece Nisan’da yüze 4 ucuzlayarak 1 milyon 350 bin rubleye geriledi.
Yabancı araçlar arasında fiyatı en çok düşen popüler araç Kia Rio oldu. Rio’nun fiyatı yüzde 14 düşerek 1 milyon 700 bin rubleye alıcı buldu.
Bir diğer Kore markası Hyundai Creta da yüzde 3 değer kaybıyla 2 milyon 250 bin rubleye satılıyor.
Lüks segmentte Alman otomotiv devi Mercedes-Benz E-Serisi yüzde 19 ile fiyatı en çok ucuzlayan ithal otomobil oldu. Mercedes E-Serisi’nde fiyatı ortalama 7,4 milyon ruble (125 bin USD) olarak kaydedildi.
Rusya’ya uygulanan yaptırımların başladığı Şubat sonundan Mart ayı sonuna kadar popüler otomobillerin fiyatı ortalama yüzde 40 civarında arttığı belirtiliyor.
avro.ru sitesine göre bu dönemde Lada Vesta’nın fiyatının yüzde 36, Hyundai Creta’nın fiyatının yüzde 39, Kia Rio’nun fiyatının ise yüzde 43 arttı.
Ülkede dolar ve euro döviz kurlarının 24 şubat öncesi seviyelere gerilemesi ve hükümetin şirketlere paralel ithalat izni vermesi, bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv sektöründe de ülkeden ayrılan ve resmi olarak Rusya’ya otomobil getirmeyi redden resmi bayileri by-pas etmeye imkan veriyor.
Rus basına göre lüks otomobiller başta Dubai ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere farklı ülkeler üzerinde Rusya’ya getirilirken, diğer farklı model ve markalar ise komşu ülkelerden tedarik ediliyor.
Hükümet yetkilileri ilerleyen aylarda yeni lojistik güzergahlarının oluşmasıyla birlikte ülkede ithal ürün ve araç sıkıntısının en aza indirileceği garantisi veriyor.
Ülkeye ithal edilen araçların ve ülke içerisinde kurulu otomotiv fabrikalarının çalışamaya başlamasıyla birlikte araç fiyatlarının daha da düşeceği tahmin ediliyor.