Rusya Otomobil Pazarı Geri Dönüşüm Ücretleri Nedeniyle Çöktü

HABERRUS - Rusya’da Ekim ayında yürürlüğe giren yeni geri dönüşüm ücretleri otomobil pazarını derinden etkiledi.

Özellikle Moskova’da, otomobil satışları sadece bir haftada %42,4 oranında düşerken, yıllık bazda düşüş %22,6 olarak kaydedildi.

Geri dönüşüm ücretlerindeki artış, yeni araç talebini sert bir şekilde azalttı.

Pazar Genelinde Düşüşler

Kommersant’ın Autostat verilerine dayandırdığı rapora göre, yeni binek otomobil satışlarında %24,6 oranında, hafif ticari araçlarda %26,4 ve kamyon pazarında %24,3 oranında düşüş yaşandı. Bu düşüşler, artan geri dönüşüm ücretlerinin tüketici talebini ne derece etkilediğini ortaya koyuyor.

Artan Ücretlerin Sebebi ve Etkileri

Ekim ayında devreye giren yeni düzenleme, yabancı otomobiller için geri dönüşüm ücretlerini %70-85 oranında artırdı. Yetkililer, bu artışla iki temel hedefi gerçekleştirmeyi amaçladı:

Yerli otomobil satışlarını teşvik etmek: Artan maliyetler, tüketicileri Lada gibi yerli markalara yönlendiriyor.

Yabancı üreticilerin yerel tesisler kurmasını teşvik etmek: Yabancı şirketlerin, artan geri dönüşüm maliyetlerinden kaçınmak için Rusya’da üretim yapmaları teşvik ediliyor.

Satışların Liderleri: Lada ve Çin Markaları

Kasım ayı itibarıyla, Lada Granta (3,5 bin adet) ve Lada Vesta (2 bin adet) en çok satan modeller olmaya devam etti. Çin markaları da büyük talep gördü; Haval Jolion, Chery Tiggo ve Geely Monjaro gibi modeller, Lada ile birlikte en çok tercih edilenler arasında yer aldı. İlk 10 sıralaması tamamen Rus ve Çin markalarından oluşuyor, bu da Batılı markaların pazardaki etkisinin azaldığını gösteriyor.

Analistlerin Beklentileri

Aralık ayında talebin daha da azalması bekleniyor. Analistler, yerel üreticiler için olumlu görülen bu düzenlemelerin, kısa vadede pazar daralmasına yol açsa da, uzun vadede yabancı üreticilerin Rusya’daki varlığını artıracağını öngörüyor.**