Çin Otomobillerin Tamir Maliyetleri Yıl Sonuna Kadar 2 Kat Artacak
HABERRUS - Rusya'da Çin menşeli otomobillerin tamir ve bakım maliyetlerinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Uzmanlar ve sektör temsilcileri, bunun başlıca nedenleri olarak hurda geri dönüşüm vergisindeki (util'sbor) artış ve yedek parça tedarik zincirindeki sorunları gösteriyor.
Maliyet Artışının Nedenleri
Otomotiv sektörü analistlerine göre, Hurda Geri Dönüşüm Vergisi artışı:** Hem bireyler hem de şirketler için geçerli olan vergi artışı, Rusya'da lokalize üretimi olmayan modellerin fiyatlarını milyonlarca ruble artırabilir ve bu araçların ithalatını ekonomik açıdan dezavantajlı hale getirebilir.
- Yedek Parça Tedariği: Araç ithalatının azalması, orijinal yedek parça tedarikini de olumsuz etkileyebilir.
Fiyat Artışı ve Kıtlık Öngörüsü
Otomotiv Sektörü Analisti Anton Shaparin'in tahminlerine göre basit sarf malzemeleri** (yağ, filtre, balata vb.) yaklaşık %20 pahalılanabilir.
- Kaporta ve karoseri parçalarında ise kıtlık yaşanabileceği ve bu parçaların fiyatlarının iki katına çıkabileceği öngörülüyor.
Uzman Görüşüne Göre Çin Otomobillerinin Genel Durumu
Bağımsız otomotiz uzmanı Yang Heitzer, Çin otomobillerinin genel olarak karşılaştığı bazı zorlukları şöyle sıralıyor:
- Yakıt Tüketimi: Birçok modelde kullanılan 1.5 litrelik turboşarjlı motorların nispeten yüksek yakıt tüketimi olabiliyor.
- Elektronik Sistemler: Bazı araçlarda, karmaşık ve yoğun kullanılan elektronik sistemlerde zaman zaman yazılımsal veya donanımsal sorunlar yaşanabiliyor.
- Yedek Parça Temini: Çin'den yedek parça tedarik sürelerinin uzun olması, tamir süreçlerini etkileyebiliyor.
Bu faktörler, Rusya'da Çin otomobili sahipliğinin toplam sahip olma maliyetini artırabilir. Sektör, önümüzdeki dönemde yedek parça piyasasında ve fiyatlarında belirgin değişiklikler olabileceğini değerlendiriyor.