Moskova'da Taksi Şoförleri İçin Zorunlu Yol ve Etik Sınavı Getiriliyor
HABERRUS - Moskova ve çevresinde 1 Mart itibarıyla taksi şoförlerine yerel turistik noktalar, bagaj taşıma kuralları ve trafik kazalarında ilk yardım gibi konularda sınav verip zorunlu sertifika almaları zorunlu hale getiriliyor.
Şu ana kadar bu süreci 150 bin aktif şoförden yalnızca 65 bini tamamladı.
Yetkililer, sertifikasyonun hizmet kalitesini artırmayı amaçladığını belirtirken, sınavı geçemeyen şoförlerin taksi çağırma uygulamalarından (agregatörlerden) kaldırılacağını duyurdu.
Sınavın İçeriği ve Süreci
Moskova Belediye Meclisi’nin ulaştırma komisyonu toplantısında açıklanan düzenlemeye göre, taksi şoförleri 300 soruluk havuzdan seçilen 10 soruya doğru yanıt vermek zorunda. Sınav süresi 20 dakika ve hem yüz yüze hem de online olarak yapılabiliyor. İlk yardım, yolcu taşıma kuralları, stresli durumlarla başa çıkma ve şehirdeki önemli noktaları bilme gibi konular sınav kapsamına giriyor.
Moskova Ulaştırma Dairesi Taksi Taşımacılığı Müdürü Sergey Alexyuk’un verdiği bilgiye göre, sınavı geçen taksi şoförü sayısı şu an için 65 bin civarında. Başvuranların %80’i ilk denemede başarılı oldu. Yetkililer, sürecin hızlandırılması için şoförlere sınava girmeleri yönünde çağrı yaptı.
Zorunluluk ve Olası Cezalar
1 Mart’tan itibaren sertifikasyondan geçmeyen taksi şoförleri agregatörler tarafından sistemden çıkarılacak. Ancak henüz doğrudan bir yasal yaptırım bulunmuyor. Moskova ve bölgesindeki yetkililer, sertifikasız çalışan şoförlere 5 bin ruble (yaklaşık 55 dolar) para cezası kesilmesini önerdi. Bölgesel yönetmeliklerde değişiklik yapılması halinde bu ceza yürürlüğe girebilir.
Moskova Ulaştırma Dairesi yetkilileri, düzenlemenin federal düzeyde de uygulanması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Taksi Şirketleri ve Agregatörler Destekliyor
“Yandex.Taksi” gibi büyük agregatörler ve taksi şirketleri, uygulamayı desteklediklerini açıkladı. Yandex.Taksi yetkilisi Viktoria Dobromıslova, şirketin kendi eğitim programlarını oluşturduğunu ve video içerikleri ile şoförleri bilgilendirdiğini belirtti. “TaksiBıznesKar” şirketinin yöneticisi Sergey Privalov da sertifikasyonun kaliteyi artıracağını ve özellikle Moskova merkezinde yön bulma konusundaki sıkıntıları gidereceğini söyledi.
Moskova Belediye Meclisi üyesi Olga Melnikova, online sınavın güvenilirliğini sorgulayan isimlerden biri oldu. Sınavı gerçekten şoförün kendisinin mi yoksa başkasının mı çözdüğü nasıl belirleniyor? sorusunu yönelten Melnikova’ya yetkililer, şehir analitik sistemleri ve devlet hizmetleri portalı üzerinden kimlik doğrulama yapıldığını belirtti. Ayrıca, sınavı geçmiş olmasına rağmen şehir bilgisi yetersiz bulunan şoförler hakkında üç yolcu şikayeti alınması durumunda sertifikanın iptal edileceği duyuruldu.
Taksi Yolcuları Memnun
Rusya Yolcu Derneği Başkanı İlya Zotov, Moskova’da hiçbir yolcunun şehri bilen ve kriz anlarında doğru hareket eden bir şoförden şikayetçi olmayacağını ifade etti. Ancak sistemin diğer bölgelere yayılmadan önce dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi gerektiğini, Moskova ve çevresinde bu sürecin aşamalı olarak yürürlüğe konduğunu vurguladı.
Moskova ve bölgesindeki 200 bini aşkın taksiyi kapsayan bu yeni düzenleme, şehiriçi ulaşımın kalitesini artırmayı ve güvenliği sağlamayı amaçlıyor. Şoförlerin sürece adapte olması için belirli bir geçiş süreci olsa da, yetkililer zorunlu sertifikasyonun 2025 itibarıyla kesin olarak uygulanacağını duyurdu.