Karadeniz’deki Kriz Rus Metalurji Sektörünü Vurdu: Türkiye Alternatif Arayışında

MOSKOVA - Karadeniz’deki deniz trafiğinin giderek zorlaşması, Rus metalurji şirketlerini ciddi bir ihracat kriziyle karşı karşıya bıraktı. Analitik şirketi BigMint’in verilerine dayandırılan habere göre, Rus çelik üreticileri ürünlerini dış pazarlara ulaştırmakta büyük güçlük çekiyor. Özellikle Türkiye gibi önemli alıcılar, artan riskler ve lojistik belirsizlikler nedeniyle alternatif tedarikçilere yöneliyor.

Türkiye Alternatif Arayışında, Rusya Pazar Kaybediyor

Türk ithalatçılar, Karadeniz'deki artan riskler ve ulaşım zorlukları nedeniyle Rus çelik yarı mamullerinden uzaklaşarak Çin ve Hindistan gibi ülkelerden tedarik etmeye başladı. Bu durum, Rusya’nın son yıllarda en büyük çelik alıcılarından biri olan Türkiye pazarındaki payını ciddi şekilde tehdit ediyor. 2026’nın ilk yarısında Rusya’nın bu ülkeye yaptığı ihracat 782,86 bin tona ulaşarak bir önceki döneme göre 1,7 kat artmıştı.

Rus metalurji şirketleri, ürünlerini Baltık limanları veya Gürcistan üzerinden göndermek gibi alternatif rotaları denese de bu güzergâhların yüksek maliyetleri nedeniyle ticari olarak sürdürülemez olduğu belirtiliyor. Bu nedenle, piyasaya sunulan tekliflerin çoğu "nominal" olarak kalıyor ve satıcılar kesin teslimat tarihleri vermekten kaçınıyor. Shanghai Metals Market, Karadeniz üzerinden Türkiye'ye yapılan çelik sevkiyatlarının fiilen felç olduğunu doğruluyor.

Uzmanlardan Endişe Verici Uyarılar

Uzmanlar, bu lojistik krizin Rus metalurjistler için uzun vadeli sonuçlar doğurabileceği konusunda uyarıyor. "Expert RA" derecelendirme kuruluşundan Oleg Yemelchenkov, iç talebin zaten sınırlı olduğu bir ortamda Karadeniz'deki bu sorunların sektörün durumunu daha da kötüleştireceğini vurguluyor.

Stolypin Ekonomik Büyüme Enstitüsü'nden Pavel Gamov ise daha ciddi bir tehdide dikkat çekiyor: Pazarın yeniden yapılanması. Gamov'a göre, Rus üreticiler bu kriz nedeniyle kaybettikleri pazar paylarını geri kazanmak istediklerinde, mevcut alıcıları ikna etmek için önemli fiyat indirimleri yapmak zorunda kalabilirler. Bu durum, sektörün kârlılığını daha da aşağı çekebilir.

Sektör Devlerinde Büyük Zararlar

Lojistik krizin etkisi, Rusya'nın en büyük metalürji şirketlerinin mali tablolarına da yansımış durumda. Ülkenin önde gelen çelik ve madencilik şirketlerinden Severstal, 2026’nın ilk yarısında 4,655 milyar ruble net zarar açıklarken, bir diğer dev kuruluş Magnitogorsk Demir-Çelik Fabrikası (MMK) aynı dönemde 19,1 milyar ruble zarar etti. Bu rakamlar, sektörün içinde bulunduğu derin ekonomik sıkıntıyı ve Karadeniz'deki lojistik krizin yarattığı ek yükü gözler önüne seriyor.