Putin'den Yerli Uçak Sanayiine 'Süper Bütçe' Ama Henüz Uçuş Yok

HABERRUS - Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, 24 Haziran'da Moskova yakınlarındaki Jukovski'deki Gromov Uçuş Araştırma Enstitüsü'nü ziyaret ederek üç yeni Rus uçağını inceledi. Superjet 100, İl-114-300 ve MS-21 modellerinin seri üretime ne zaman geçeceğini soran Putin, havacılık sektörüne yönelik eleştirilerini ve beklentilerini dile getirdi.

"Ne Zaman Uçacaklar?" Sorusu Havada Kaldı

Putin, enstitüde düzenlenen toplantıda yetkililere, "Ne zaman seri üretime geçecek?" sorusunu yöneltti. Yetkililer, Superjet 100'ün bu yıl seri üretime başlayacağını söylese de, Putin'in bu yanıttan tam olarak tatmin olmadığı gözlendi.

Toplantıda konuşan Putin, havacılık sektörünün Rusya için stratejik önemine vurgu yaparak, "Ülkemizin tek başına tüm askeri ve sivil uçakları üretebilmesi, teknik, bilimsel ve endüstriyel egemenliğimizin ana göstergelerinden biridir" dedi. Ancak Putin, sürecin yavaş ilerlediğini de itiraf etti: "Her şeyin daha hızlı yapılması gerektiğini söyleyeceğim. Çok isterim ki daha hızlı ve daha büyük ölçekte olsun."

Yaptırımlar: Hem Engel Hem İtici Güç

Putin, batı yaptırımlarının sektör üzerindeki etkisini de değerlendirdi. Yaptırımların Rus havacılığını zor duruma soktuğunu ancak aynı zamanda yerli üretimi teşvik ettiğini belirtti. "MS-21'in kanadında sorunlar yaşandı ve bu programı neredeyse iki yıl geciktirdi. Ama Rosatom bu görevi başardı" diyen Putin, yaptırımların yerli mühendislik okullarının güçlenmesine de katkı sağladığını ifade etti.

Putin, yaptırımların batılı üreticilere de zarar verdiğini söyleyerek, "Onlardan çok sayıda uçak alıyorduk. Şimdi bu pazarı kaybettiler" dedi.

Genç Mühendisler Geleceğin Teminatı

Putin, uçakları test eden pilotlarla yaptığı görüşmelerde en çok dikkatini çeken konunun, mühendis ekiplerinin yaş ortalaması olduğunu belirtti. "Bu ekiplerin ortalama yaşı 32 ile 35 arasında. Bu çok sevindirici ve mühendislik okullarımızın geleceği açısından umut verici" ifadelerini kullandı.

2030 Hedefleri ve Dev Siparişler

Putin, havacılık sektörü için 2030'a kadar büyük bir sipariş planlandığını hatırlattı. "Uçak fabrikalarını, yan sanayileri ve tedarikçileri dolduracak devasa, uzun vadeli bir siparişten bahsediyoruz" diyen Putin, yerli uçakların kalite ve teknik özellikler açısından yabancı muadilleriyle rekabet edebilmesi gerektiğini vurguladı.

Pilotun Yorgunluğu ve Koleksnikov'un Gözlemi

Özel muhabir Andrey Kolesnikov'un aktardığına göre, Putin'in İl-114-300'ün pilotuyla yaptığı on dakikalık görüşme, pilotu herhangi bir test uçuşundan daha fazla yormuş. Kolesnikov, Putin'in toplantıdaki konuşmasında yaptırımların sektöre hem zarar verdiğini hem de fırsat yarattığını vurguladığını, ancak asıl meselenin uçakların hala seri üretime geçememiş olması olduğunu belirtti.

Putin'in ziyareti, Rus havacılık sanayisinin yaptırımlar altında yeniden yapılanma çabalarını ve karşılaşılan zorlukları gözler önüne serdi. "Rus uçakları kalite ve güvenilirlik açısından dünyanın en iyileriyle rekabet etmeli" diyen Putin, sektörün önüne büyük hedefler koyarken, bu hedeflere ulaşmanın zaman alacağını da kabul etti. Uçakların ne zaman gökyüzünde düzenli olarak uçacağı ise hala belirsizliğini koruyor.