HABERRUS - Sovyetler Birliği zamanında geliştirilen ve sekiz modifikasyondan ve yükseltmeden geçen Kinjal füze sistemlerini taşıyan dördüncü nesil hipersonik önleme avcı uçağı MiG-31’in baş tasarımcısı Valery Vasilkov hayatını kaybetti.

Efsanevi Rus önleyici uçağı MiG-31 (NATO kod adı Foxhound) Sovyetler Birliği’nin son 10 yıllık döneminde üretildi.

62 yaşında hayatını kabeden Valery Vasilkov, MiG-31 uçağının modernizasyonundan ve efsanevi süpersonik önleyicinin yeni versiyonlarının oluşturulmasından sorumluydu. Süpersonik avcı önleyici uçağı, birkaç yıl önce Kinjal hipersonik füzeleri için uyarlanmıştı.

Rus devlet şirketi Rostec’in bir alt kuruluşu olan Uçak Şirketi "MiG" efsanevi tasarımcının ölüm haberini doğruladı.

MiG-31 süpersonik tüm hava koşullarına uygun avcı uçağı (NATO kodlaması: Foxhound), iki kişilik bir süpersonik tüm hava koşullarına uygun uzun menzilli önleme avcı uçağıdır. Ana görevi, geniş Arktik bölgelerini ses altı seyir füzelerinin saldırısından korumaktı. Dört MiG-31 uçağından oluşan bir grup, 800-900 kilometrelik ön uzunluğu ile hava sahasını kontrol edebiliyordu.

Batılı güçler bu uçaklara ‘gizemli uçak’ ismini takmıştır çünkü MiG-31’ler Rusya’nın uzun sınır çizgilerini korumak için sadece ülke ihtiyaçları için üretildi ve dışarıya ihraç edilmedi.

Ancak Sovyetler birliği dağıldığında Kazakistan’da bu uçaklardan25 adet kaldığı bilinmektedir.

Ayrıca doğruluğu teyit edilemeyen haberlere göre Rusya’nın İran’a da bu uçaklardan 50 adet sattığı yönünde bilgiler de bulunmaktadır. Ayrıca Rusya 201 yılından itibaren Suriye’de bu uçakları Esed güçleri ile birlikte kullanmaktadır.

MiG-31'in birçok tasarım ustası oldu. İlk aşamada, uçağın yaratılması çalışmaları baş tasarımcı Aleksander Çumaçenko tarafından yönetildi. Ardından, derin mühendislik geliştirme ve test aşamasında - Gleb Lozino-Lozinsky projeyi devraldı. 1975 yılında, uçağın yaratılması çalışmalarına Konstantin Vasilçenko başkanlık etti. Dördüncü neslin ilk Sovyet savaş uçağının bir başka baş tasarımcısı Andrey Anosovich'ti.

MiG-31, 1994 yılına kadar üretildi, 500'den fazla uçak üretildi. 40 yılı aşkın geçmişi boyunca, bu avcı uçağı sekiz modifikasyondan ve yükseltmeden geçti.

Geçtiğimiz aylarda Rus devlet savunma sanayi şirketi Rostec, eskiyen MiG-31 savaş uçağı filosunun yerini alacak yeni nesil uzun menzilli bir önleme uçağının geliştirildiğini duyurdu.

Şirketten yapılan açıklamada, yeni nesil önleme uçağının geliştirilmesine şimdiden başlandığı Uzun Menzilli Havacılık Kompleksi'nin "MiG-41" kod adı altındaki projede geliştirildiği belirtildi.

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri halihazırda yaklaşık 200 adet MiG-31 uçağından 130'unu en son MiG-31BM standardına yükseltti.

Söz konusu modernizasyon, uçağın aviyoniklerini, kokpit ekranlarını, veri bağlantılarını, radarı ve ateş kontrol sistemlerini kapsarken, ayrıca gövde ve iniş takımlarının yenilenmesini de içermekte.

MiG-31BM olarak adlandırılan en son versiyon, standart savaş uçakları tarafından yapılan saldırılar için erişilemeyen uzun mesafelerdeki hava hedeflerini durdurmak için tasarlandı.

MiG-31 Teknik Özellikleri:

Mürettebat: 2

Uzunluk: 22,6 m

Yükseklik: 6,15 m

Kanat Açıklığı: 13,4 m

Boş Ağırlık: 21.825 Kg

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 46.200 Kg

Savaş Yükü: 4.000 Kg

Motor: 2 X Turbofan D-30F6

Hız: 3.468 Km/s (2,83 mach)

Operasyonel Menzil: 2.150 Km

Savaş Yarıçapı (Süpersonik Hızda): 720 Km

İrtifa: 24.400 m

Geliştirme: Mkoyan (1975)

Hizmete Giriş: 1983 (Wikipedia)