Forbes: Rusya'da demiryolu taşımacılığı rekor seviyede zamlandı

HABERRUS - Geçtiğimiz bir buçuk yılda Rusya'da demiryolu kargo taşımacığı için kullanılan vagonların maliyeti neredeyse iki katına çıktı.

Forbes'un piyasa katılımcılarına dayandırdığı haberine göre, çeşitli kategorilerdeki kargoların demiryoluyla taşınması neredeyse yüzde 30 daha pahalı hale geldi.

Uzmanlar, demiryolu taşımacılığı maliyetindeki artışın ana nedenlerinden biri olarak, 2024-2030'da gerçekleşmesi gereken demiryolu taşıtlarının zorunlu olarak değiştirilmesini gösteriyor.

Bu çerçevede, lojistik şirketleri artan maliyetleri vagon ve kiralama fiyatlarını artırarak telafi etmek zorunda kalacak. Diğer bir faktör ise leasing şirketlerinin demiryolu taşıtlarına yönelik artan talebi oldu.

Demiryolu Demiryolu Taşıtları İşletmecileri Birliği başkan yardımcısı Denis Semenkin yaşanan uluslararası jeopolitik kırılmalar ve yeni ulaşım yollarına olan ihtiyaç ve altyapı yatırımlarının pahalanmasının ulaşım ve lojistik maliyetlerini olumsuz etkilediğine dikkat çekerek, ulaşım hizmetlerine ilişkin koşulların daha katı hale geldiğini, oranların artarak cezaların da arttığını, karşılıklı anlaşma koşullarının kötüleştiğine vurgu yapıyor.

Uzmanlar, kira maliyetlerindeki artışı, yaptırımların uygulanması ve kargo akışlarının Avrupa'dan Asya pazarına yeniden yönlendirilmesiyle daha da kötüleşen taşıma kapasitesi sıkıntısıyla da ilişkilendiriyor.

Bu çerçevede, petrol ve benzin tankları için rezervasyon oranları Eylül 2022'den bu yana yüzde 32 artarak vagon başına günlük 1,8 bin rubleye yükseldi. Bu rakamlar Eylül 2023'te günlük 2,08 bin ruble seviyesine yükseldi.

Demiryolu taşımacığının yanı sıra Rusya içi tüm kargo taşımacığı farklı alanlarda, üçüncü çeyrek sonuçlarına göre yıllık bazda yüzde 41,1 oranında arttı. Kargo teslimat maliyetindeki en büyük artış, bazı rotalarda yüzde 70’leri geçti.