Ruslar Çin Arabalarından Şikayetçi

HABERRUS - Rusya’da birçok taksi şoförü ve şirketi, filolarında yaygınlaşan Çin yapımı araçların uzun ömürlülük ve bakım maliyetleri konusunda sıkıntılar yaşıyor.

Çin arabalarının Avrupa ve Kore markalarına göre daha düşük bir hizmet ömrüne sahip olduğunu belirten şoförler, genellikle 150 bin km’den sonra bu araçların iptal edilmesi gerektiğini ifade ediyorlar.

Oysa Avrupalı ve Koreli araçlar, ortalama 250-300 bin km gibi daha uzun bir kullanım süresi sunuyor.

Özellikle Çin yapımı araçlardaki CVT şanzımanlar kısa sürede arızalanabiliyor.

Bunun yanı sıra motor dayanıklılığı ve yedek parça temini de sorun teşkil ediyor.

Şoförlerin bazıları, Çin arabalarının motor ve şanzımanlarının Kore ve Avrupa araçlarının yarısı kadar ömre sahip olduğunu belirtiyor.

Bakım ve onarım için yedek parçaların bulunması zor olabiliyor ve sahte parçalarla karşılaşma olasılığı da yüksek.

Parça teminindeki bu zorluklar, onarım süreçlerini uzatırken, maliyetlerin de artmasına neden oluyor.

Öte yandan, bazı markalar ve modeller hakkında daha olumlu geri dönüşler de var. Örneğin, Jaecoo J7 model araç kullanan bazı taksi sahipleri, şu ana kadar herhangi bir büyük sorun yaşamadıklarını belirtiyorlar. Ancak genel anlamda Çin otomotiv endüstrisinin hizmet kültürünün hala gelişmekte olduğu, ve özellikle bakım maliyetlerinin yüksek olduğu dile getiriliyor.

Bu sorunlar, taksi şirketlerinin işletme maliyetlerini artırıyor ve bu da yolculuk ücretlerinin artmasına sebep olabiliyor.

Ancak Rusya’nın Federal Antitekel Servisi (FAS), bu maliyet artışlarının tarifelere yansıması için bir sebep görmediğini belirterek, fiyatları düşürmeye yönelik çalışmalarına devam edeceğini açıkladı.