Artık Rusya, Çin Otomobilleri İçin En Büyük Pazar Değil

HABERRUS - Bu yılının ilk iki ayında, Çin’den Rusya’ya yapılan otomobil ihracatı geçen yılın aynı dönemine kıyasla neredeyse %50 oranında azalarak 57.592 adede düştü.

Bu dikkat çekici düşüşü, Çin Otomobil Üreticileri Derneği (CAAM) verilerine dayanarak Bloomberg duyurdu.

Meksika ve BAE Rusya’yı Geride Bıraktı

Ocak-Şubat 2025 döneminde Çin otomobilerinin en büyük ithalatçısı Meksika oldu. Latin Amerika ülkesi 85.997 adet Çin aracı ithal ederken, onu 71.418 araçla Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) izledi. Böylece Rusya, Meksika’nın 28.400, BAE’nin ise 13.800 araç gerisinde kaldı.

İlk 10’da ayrıca şu ülkeler yer aldı:

•   Belçika: 48.500 araç
•   Suudi Arabistan: 43.400
•   Birleşik Krallık: 37.500
•   Avustralya: 36.100
•   Türkiye: 33.200
•   Filipinler: 30.500
•   Brezilya: 27.300

Çinli Otomobillerin Yükselişi ve Düşüşü

2022 yılında Batılı otomotiv devlerinin Rus pazarından çekilmesiyle Çinli markalar boşluğu hızla doldurmuştu. 2024 sonunda Çinli otomobillerin yeni araç satışlarındaki payı %60’a kadar ulaşmıştı. Yalnızca Ocak-Kasım 2024 döneminde Rusya’da 848 bin yeni Çin aracı satıldı.

Ancak 2025 yılı başında bu eğilim tersine döndü. Ocak-Şubat aylarında Çin menşeli sadece 91 bin araç satılabildi; bu da yıllık bazda %17’lik bir düşüş anlamına geliyor.

Düşüşün Nedenleri

Uzmanlar satışlardaki düşüşün nedenlerini şu şekilde açıklıyor:

•   Hurda araç vergisinin (utilyasyon vergisi) düzenli olarak artırılması
•   Rusya Merkez Bankası’nın sıkı para politikası
•   Çinli otomobillerin kalitesi konusundaki tüketici endişeleri

Bu gelişmeler, Çinli üreticilerin Rus pazarındaki geleceğiyle ilgili soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.