Moskova'da Otonom Taksi Ağı Genişliyor: 2026'da 200 Araç Yollarda
HABERRUS - Rusya'nın başkenti Moskova'da otonom taksi deneyi hız kazanıyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın planlarına göre, 2026 yılı sonuna kadar şehir genelinde yaklaşık 200 otonom araç trafiğe çıkacak. Ancak bu araçların sadece 100'ü ticari olarak hizmet verecek, geri kalanı ise teknolojik deneyin bir parçası olarak kalacak.
Pilot Bölgeler ve Yasal Çerçeve
Otonom taksi hizmeti halihazırda Moskova, İnnopolis ve federal "Sirius" bölgesinde test ediliyor. Ancak bu deney, özel bir yasal rejimin uygulandığı alanlarla sınırlı tutuluyor. Moskova'da ise araçlar yalnızca şehrin güneybatı ve güneydoğu bölgelerinde hizmet verebilecek.
Yandex, 2016'dan beri otonom sürüş teknolojileri üzerinde çalışıyor ve bu yılın ocak ayından itibaren Moskova'da otonom taksilerin test sürüşlerine başladı.
İnsan Faktörü ve Teknolojik Zorluklar
Uzmanlar, otonom araçların en büyük zorluğunun, kurallara uymayan ve tahmin edilemez davranışlar sergileyen insan sürücüler ve yayalar olduğunu belirtiyor. IT şirketi "A-ya expert"in genel müdürü Roman Duşkin, bu durumu şöyle özetliyor:
"Otonom taksilerin ilk nesli, sonraki nesillerden çok daha zeki olmak zorunda. Çünkü trafik kurallarını ihlal eden, hız yapan ve öngörülemez hareket eden insanların olduğu bir ortamda çalışmak zorundalar."
Yerli Teknoloji Tartışması
Otonom taksilerin yerli teknolojiyle mi yoksa ithal ekipmanlarla mı üretileceği de tartışma konusu. Taksi Forumu hareketinin başkanı Oleg Amosov, mevcut otonom araçların Toyota marka olduğunu ve içindeki ekipmanların Tayvan yapımı olduğunu belirterek, "Kendi çiplerimiz ve mikro devrelerimizle, Rus otomobillerinde yerli çözümler geliştirmeliyiz" diyor.
Sürücülerin Tepkisi: "Rekabet Değil, Yardımcı"
Otonom taksilerin piyasaya sürülmesi, geleneksel taksi şoförlerinde henüz ciddi bir endişe yaratmıyor. Yandex.Taxi şoförü Aleksey Lapin, "Otonom taksiyi henüz tam anlamıyla bir rakip olarak görmüyorum. Bu araçlar trafik kültürüne katkı sağlayabilir" diyerek projeye sıcak bakıyor.
Gelecek Planları: Kargo ve Teslimat
Otonom araç filosu sadece taksiyle sınırlı değil. Ulaştırma Bakanlığı'nın hedeflerine göre:
- 2027'ye kadar teslimat robotlarının (rover) sayısı 20 bine çıkarılacak.
- 2028'e kadar otonom kamyon sayısı bin civarına ulaşacak.
- 2030'a kadar bu sayı 4 bine kadar yükselecek.
Güvenlik Önlemleri ve Kullanıcı Deneyimi
Deneyin başlangıcında her otonom aracın içinde, gerektiğinde kontrolü devralabilecek bir test sürücüsü bulunacak. İlerleyen aşamalarda bu uygulamanın kaldırılması planlanıyor. Yolcular, otonom taksiyi normal taksi gibi uygulama üzerinden çağırabilecek ve istedikleri takdirde otonom araçla yolculuk yapmayı reddedebilecek.