Rusya'da Ölümlü Kaza Oranı %14 Düştü
HABERRUS - İçişleri Bakanlığı'nın (MVD) verilerine göre, yılın ilk dört ayında her 10 bin araç başına düşen ölü sayısı 0,48'e geriledi. Uzmanlar düşüşü güvenli yol altyapısı, cezaların artması ve modern araç teknolojilerine bağlıyor. Ancak bazı uzmanlar, hesaplama yöntemindeki değişikliklerin iyimser tabloyu gölgelediğini söylüyor.
Düşüş hangi alanlarda görüldü?
MVD verilerine göre Ocak-Nisan 2026'da trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %14 oranında azaldı. Ölüm oranı her 10 bin araç başına 0,48 olarak kaydedildi.
Aynı dönemde: - Ağır kaza sayısı azaldı. - Kazalarda yaralanan kişi sayısı yaklaşık 39 bin oldu (geçen yıla göre %7 düşüş).
İyileşmenin nedenleri neler?
Uzmanlar, olumlu tablonun arkasında birden fazla faktör olduğunu belirtiyor:
- Güvenli yol altyapısı: Standartlara uygun yol ağının genişlemesi.
- Caydırıcı cezalar: Trafik ihlallerine kesilen cezaların artırılması.
- Denetim teknolojileri: Hız ve ihlal takibi yapan kameraların yaygınlaşması.
- Güvenli araçlar: Acil fren ve şerit takip sistemleriyle donatılmış modern otomobillerin trafikteki payının yükselmesi.
Uyarı: "Kayıt dışı kazalar artıyor, statüde durgunluk var"
Ancak Hükümet nezdindeki Trafik Güvenliği Çalışma Grubu uzmanı Dmitriy Popov, resmi verilerin eksik olduğunu savunuyor. Popov'a göre:
"Sadece can kaybı ve yaralanmaya bakarsak tablo iyi. Oysa kayıt dışı kazalar (sadece maddi hasarlı) hızla artıyor. İnsanlar OSAGO sigortasına güvenmediği için kazayı polise bildirmiyor, kendi aralarında anlaşıyor. Bu kazalar kayıtlara geçmediği için sorunlu noktalar tespit edilemiyor. Zamanla bu 'önemsiz' kazalar can kaybıyla sonuçlanan büyük kazalara dönüşebilir."
Popov ayrıca, ölüm istatistiklerindeki iyileşmenin bir kısmının hesaplama metodunu değiştirmekten kaynaklandığını iddia ediyor:
"Eskiden kazadan bir hafta sonra hastanede ölen bir kişi trafik ölümü sayılıyordu. Şimdi bu süre kısaltıldı veya farklı tanımlanıyor. Dolayısıyla başarı, uygulanan önlemlerden çok sayma şeklimizden de kaynaklanıyor."
2030 hedefi: 9 bin ölüm
Popov, 2006 yılında yıllık trafik ölümlerinin 38 bin olduğunu, çeşitli programlarla bu sayının 14 bine düşürüldüğünü hatırlatıyor. Ancak şu anda bir durgunluk (stagnasyon) dönemine girildiğini ve 2030 yılına kadar ölümleri 9 bine indirme hedefine nasıl ulaşılacağının belirsiz olduğunu söylüyor.
Bölgesel farklılıklar
Geçen yıl (2025) Rusya genelinde trafik kazalarında yaklaşık 14 bin kişi hayatını kaybetti. En yüksek ölüm oranları Tuva, Altay ve Oryol bölgelerinde kaydedildi.