Rusya, Yerli İnsansız Otonom Araçlarını Tanıttı
HABERRUS - Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Moskova Metrosu'nun Aminevskoe elektro deposunda gerçekleşen ve ülkenin insansız (unmanned) teknoloji seferberliğini somutlaştıran bir toplantıya başkanlık etti. Toplantı, hem mevcut durumun gerçekçi bir fotoğrafını hem de iddialı bir gelecek vizyonunu ortaya koydu. "Bu bir moda değil, bir zorunluluk" diyen Putin, insansız teknolojilerin ekonomik bir devrim ve ulusal güvenlik meselesi olduğunun altını çizdi.
Depoda kurulan sergi, alandaki ilerlemeyi ve tuhaflıkları bir arada sergiledi. Kommersant gazetesinden Andrey Kolesnikov'un aktardığına göre, sürücü koltuğu olan 'insansız' tramvay, yazılımına güven eksikliğini ele veriyordu. Tamamen sürücüsüz tasarlanan Navio mekiği ise, camında "Şoförsüz gidiyorum" ve "Trafik kurallarına uyuyorum" mesajlarıyla kendini pazarlıyordu.
En çarpıcı anekdotlar ise test sürüşlerinden geldi. Dijital Ulaşım ve Lojistik Derneği Başkanı Polina Davydova, üzerinde "BЕSPİLOTNİY" (İnsansız) yazan KAMAZ kamyonlarıyla yapılan denemelerde, diğer sürücülerin kasıtlı olarak önlerine kırarak sistemi test etmeye çalıştıklarını anlattı. Bir diğer olayda, bir gazetecinin 300 metre öteden görünmesiyle bir aracın "çok zeki" bir şekilde hareket etmeyi reddettiği belirtildi.
Zaman Çizelgesi ve Yasal Engel: 2027 Beklentisi
Toplantıda, en somut hedef Moskova metrosu için verildi. Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, ilk tam insansız metro treninin 2027'de, tüm bir hattın ise 2030'da devreye gireceğini açıkladı. Ancak, sektörün önündeki en büyük engel olan yasal boşluk da bu tarihe işaret ediyor: "Yüksek Otomasyonlu Taşıtlar Yasası" ancak 2027'de yürürlüğe girecek. Bu süre zarfında, özellikle kaza durumundaki sorumluluk belirsizliği, üreticileri ve yatırımcıları temkinli davranmaya itiyor.
Putin'in Eleştirisi: "Geride Kaldık, Egemenlik Eksik"
Putin, toplantının açılış konuşmasında, durumu hiç de pembe bir tablo çizmeden değerlendirdi. "Bazı alanlarda diğer ülkelerin önemli ölçüde gerisindeyiz" diyerek, özellikle "bazı şehirlerde" kitlesel insansız taksi kullanımına atıfta bulundu. Daha da kritik olarak, "Bir dizi ülke, otonom teknoloji için gerekli tüm bileşenlerin üretiminde tam egemenliğe ulaşmış durumda" ifadesini kullanarak, Rusya'nın bu konudaki bağımlılığına ve zayıflığına işaret etti.
Nihai Vizyon: 'Dikişsiz Dijital Gökyüzü'
Putin'in ortaya koyduğu nihai hedef, teknolojik bir ütopyayı andırıyor: "Dikişsiz dijital gökyüzü". Bu vizyona göre, havadaki insansız araçlar (İHA'lar), karadaki ve sudaki otonom taşıtlar ile uzaydaki uydular, gerçek zamanlı olarak devasa veri alışverişi yapan tek bir entegre ağda birleşecek.
Bunun için, tüm insansız sistemler için zorunlu bir izleme ve kimliklendirme sisteminin acilen hayata geçirilmesi talimatı verildi. Bu, aynı anda sınırsız sayıda otonom cihazı yönetebilme kapasitesinin ilk adımı olarak tanımlandı.
Toplu Bir Seferberlik ve Sosyo-Ekonomik Dönüşüm Çağrısı
Putin, bu teknolojik atılımı salt bir ulaşım meselesi olmanın ötesine taşıdı. İnsansız sistemlerin, düşük vasıflı ve tehlikeli işlerde çalışanları özgürleştirerek, onları daha nitelikli ve yüksek ücretli işlere kaydırmak ve böylece "yüksek maaş ekonomisi" oluşturmak için bir araç olduğunu vurguladı. Bu, demografik zorluklar ve işgücü kıtlığı koşullarında kalkınmanın anahtarı olarak sunuldu. Tüm bakanlıklara, bölge yöneticilerine ve şirketlere, deneysel aşamadan kitlesel uygulamaya hızla geçiş yapma talimatı verildi.
Sonuç: İki Yüzü Bir Madalyon
Aminevskoe'de çizilen tablo, iki yüzü olan bir madalyonu andırıyor. Bir yanda, test sürüşlerinde gazeteciden ürken kamyonlar ve yasal belirsizlikler gibi gerçekçi zorluklar ve tuhaflıklar sergilenirken; diğer yanda, küresel rekabette geri kalmama, teknolojik egemenlik kazanma ve ekonomiyi dönüştürme hedefiyle ilan edilen iddialı bir ulusal seferberlik var.
Putin'in "dikişsiz dijital gökyüzü" vizyonu, Rusya'nın teknoloji yarışındaki en üst düzey hedefini gösteriyor. Ancak, bu gökyüzüne ulaşmanın yolu, 2027'ye kadar çözülmesi gereken yasal engellerden, tedarik zinciri bağımlılıklarından ve toplumsal kabul sorunlarından geçiyor. Toplantı, bir devrimin başlangıç emrini verirken, bu devrimin önündeki engebeli rotayı da saklamadı.