Uçaklarda Çocuk İndiriminin Kapsamı Genişletiliyor
HABERRUS - Rusya'da yolcu hakları savunucuları, tek başına uçan çocuklar için yeni bir indirim talebinde bulunarak havayolu şirketleri ile potansiyel bir tartışmanın fitilini ateşledi.
Tüm Rusya Yolcu Birliği (ООП), Ulaştırma Bakanlığı'na yazdığı bir mektupta, iç hat uçuşlarında 2-12 yaş arası çocuklara tanınan %50'lik indirimin, yalnızca ebeveyn veya vasilerle uçan çocuklara değil, tek başına uçan çocukları da kapsayacak şekilde genişletilmesini talep etti. 2025 başından beri yürürlükte olan mevcut düzenleme, indirimi yalnızca refakatçi bir yetişkinle seyahat eden çocuklara sağlıyor.
Örgüt başkanı İlya Zotov, refakatsiz çocuk sayısının (uçuş başına ortalama 1-2 çocuk) düşük ve talebin genellikle okul tatillerinde yoğunlaştığını belirterek, havayolları için ek bir finansal yük oluşturmayacağını iddia ediyor. Bu değişikliğin daha fazla çocuk ve ailenin devlet desteğinden yararlanmasına ve mevcut kurallardaki "ayrımcılığın" giderilmesine olanak sağlayacağını savunuyor.
Örgüt, ayrıca havayollarının çocuk refakat hizmeti için tek tip bir ücret belirlemesi ve bu hizmete erişim prosedürünün basitleştirilmesini de öneriyor.
Havayolu Şirketlerinin Endişeleri:
Havayolu şirketleri, kuralın bu şekilde genişletilmesinin, bilet fiyatlarını diğer tüm yolculara yansıtmalarını gerektirecek ek mali yükler oluşturacağı konusunda uyarıda bulunuyor.
Bazı havayolu temsilcileri, indirimin genişletilmesinin refakatsiz çocuk yolcu sayısında ani bir artışa yol açabileceğini düşünüyor.
Özellikle talep durgunluğu koşullarında, havayollarının bu ek maliyetleri bilet fiyatlarına tam olarak yansıtamayacağı ve finansal göstergelerinin bozulacağı endişesi dile getiriliyor.
Uzman Görüşü:
Seyahat uzmanları, indirimin genişletilmesinin "kitlesel çocuk turizmi" yaratmayacağını, çünkü refakatsiz uçuşların yalnızca belirli ailevi durumlarla sınırlı olduğunu belirtiyor. Ancak, havayollarının kayıplarını telafi etmek için çocuk refakat hizmeti ücretlerini artırabileceklerini öngörüyorlar.
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, 2025 yılında 12 yaşın altındaki 5,4 milyon çocuk taşınırken, bunların 4 milyonu %50 indirimli uçtu. Havayolları, indirimli çocuk yolcuların toplam yolcu sayısına oranının %4-5 civarında olduğunu bildiriyor, ancak bu oranın sezona ve rotaya göre %30'a kadar çıkabileceği ifade ediliyor.
Tartışma, sosyal destek, adalet, tüketici hakları ile sektörün mali sürdürülebilirliği arasında denge kurmanın zorluğunu gözler önüne seriyor. Karar, Ulaştırma Bakanlığı'nın değerlendirmesine bağlı olacak. Çözüm, havayolları için devlet sübvansiyonları gibi bir tazmin mekanizması getirilmedikçe, ister indirimden yararlanan diğer yolcular ister tüm yolcular olsun, nihai maliyetin bir şekilde yolculara aktarılma ihtimalini barındırıyor.